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慈利县龙潭河镇:破局“行路难” 铺就“振兴路”

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慈利县龙潭河镇:破局“行路难” 铺就“振兴路”

慈利县龙潭河镇:破局“行路难” 铺就“振兴路”

初夏的南方,绿意盎然,生机勃勃。5月9日上午7点30分,在中国铁路广州局集团有限公司株洲(zhūzhōu)机务段(jīwùduàn)株洲检修车间,几台待修的和谐(héxié)号机车依次停放在检修库里。一位年青人熟练地将(jiāng)数据线连接机车司机室插头上,随着指尖在笔记本电脑键盘上飞速跳跃,机车运行数据在屏幕(píngmù)上如春潮般奔涌而出。 2025年5月9日(rì), 株洲机务段株洲检修车间吴东昊在机车司机室下载机车运行数据。李红武 摄(shè) 这位年青人(niánqīngrén)叫吴东昊,是车间数据检测组工长。今年35岁的他已是机车电工高级技师,“火车头奖章”获得者。作为一位常在数据洪流中(zhōng)打捞安全的“铁路极客”,他熟悉机车的每一个零件,更擅长用数据为机车“把脉”。十多年来(lái),他紧跟铁路高质量发展步伐,将“数据检修”由(yóu)概念变为现实,让(ràng)千万条(qiānwàntiáo)冰冷的数据成为守护机车安全的热血卫士。 2025年5月9日(rì), 株洲机务段株洲检修车间吴东昊正维护机车数据智能分析(fēnxī)系统。李红武 摄 2012年,刚从湖南铁道职业技术学院毕业的吴东昊,面对和谐型机车的复杂电路图(diànlùtú)时,也曾一筹莫展。一次故障处理经历让他意识到传统检修的局限:某次机车因主断合允许(yǔnxǔ)继电器故障停摆,班组花(huā)了整整两天排查,最终(zuìzhōng)发现是控制板线路问题。“如果数据能提前预警,故障处理效率会提高多少?”这个疑问成了他决心要(yào)开启数据盲盒(mánghé)的动力。 于是他(tā)利用业余时间自学数字编程等专业书籍。2018年,针对机车远程监测(jiāncè)诊断系统故障(gùzhàng)代码庞杂的(de)问题,他建立分级筛选规则,实现1252个故障代码的自动归类与实时预警。系统运行期间,累计采集数据2000余万条,筛选真实报警(bàojǐng)信息9000余条。段领导评价:“他用代码打开了检修的另一扇门。” 2025年5月9日(rì),株洲(zhūzhōu)机务段株洲检修车间吴东昊带领新职大学生在进行机车数据分析。李红武 摄 2020年,吴东昊(wúdōnghào)牵头研发“和谐型机车试验智能分析系统”,直面机车试验数据的处理难题。一台机车单次试验产生的数据量高达1000万条,人工(réngōng)分析如同大海捞针(dàhǎilāozhēn)。他与团队构建算法模型,将18项试验流程、103个关键项点转化为可量化的数据规则。系统上线(shàngxiàn)后(hòu),一次试验数据分析时间从2小时(xiǎoshí)压缩至2分钟,精准度大幅提升。该系统运行一年内,累计发现试验漏项127次、设备隐患423件,其中9起被列为重大质量(zhìliàng)缺陷。吴东昊说:“数据不会说谎,它(tā)只是需要被正确解读。” 2024年,他主导开发了机车车载数据实时监测及诊断系统并进行装车(zhuāngchē)试运行(shìyùnxíng),通过网络以100ms频率实时采集的机车数据,并进行实时分析,成功将机车故障点定位时间从传统的几小时缩短至几秒钟。同事感慨(gǎnkǎi):“他总能用数据找到(zhǎodào)我们看不见的‘症结’。” 在吴东昊的工位上,除了电工(diàngōng)常用工具,还摆着一台3D打印机。2021年,机车接触器电阻底座频繁损坏,采购周期长、成本高。他(tā)通过3D打印设计出可替换式模块化底座,经测试,底座寿命(shòumìng)提升3倍,成本降低60%。如今,这项技术已推广至制动阀件(jiàn)、传感器支架等10余类配件制作。十年间,吴东昊在检修和数据之间架起了桥梁,用数据破解(pòjiě)了134起机车故障隐患(yǐnhuàn),节约检修成本超千万元。 吴东昊深知,数据检修不能(bùnéng)只靠“单兵作战”。他在车间发起“数据工坊”,带领青年技工学习数据分析(shùjùfēnxī)基础,并开发“一人一档培训管理系统”,将故障案例、处理经验转化为在线(zàixiàn)学习模块。其中00后青工向阳等人在吴东昊的指导下,正着手利用当前AI大语言模型,建立和谐机车(jīchē)典型故障信息库,让(ràng)AI成为机车检修的好帮手。 2024年,他主导的(de)“机车数据智能分析系统(xìtǒng)”获集团公司科技进步奖。接受颁奖时,他说:“机车安全没有终点,但我相信,每一次数据跳动都是新(xīn)的起点。” 这就是新时代铁路工匠(gōngjiàng)的缩影:他们右手握紧扳手,左手推开数字之门,用硬核技术筑牢(zhùláo)安全底线,用跨界思维拓宽职业半径,在传统技艺与数据的交响中,写下(xiěxià)交通强国的生动注脚。 (来源:中国网(wǎng) 作者: 李红武 )
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